A regularity alapvetően egy klasszikus autós túra, ahol a résztvevők nem a sebességüket, hanem a pontosságukat mérik össze. A résztvevők előre meghatározott útvonalon haladnak a kiadott itiner alapján. A cél nem a lehető leggyorsabban teljesíteni a távot, hanem az előírt átlagsebességet a lehető legpontosabban betartani az útvonal mért szakaszain. A maximális átlagsebesség 50 km/h, a minimum 30 km/h. Minden mért szakaszhoz egy átlagsebesség tartozik, amit az adott szakaszokon több helyen is megmérünk. A versenyzőknek a megadott átlagsebességet kell tartaniuk, és a legkisebb eltérés is számít. A legkevesebb hibaponttal rendelkező páros nyeri a túrát.

Egy igazi, benzingőzzel átitatott autós túra, oldtimer, youngtimer, vagy a mai kor autóinak. Egyszóval minden autószerető és versenyszellemmel megáldott párosnak. Egy itiner segítségével kell egyik pontból a másikba elnavigálni, ahol a forgalomtól elzárt területen technikai és ügyességi szakaszokat kell teljesíteni időre. 1/100-ad másodperc pontosan! 

Szívesen utaznál, de untatnak a sablon turistalátványosságok? Aktív pihenésre vágysz és kipróbálnál merészebb dolgokat is? Gyere velünk, és nézd meg hazánkat egy másik szemszögből is! A Cross Hungary országkerülő autóstúra egy szórakoztató kulturális vetélkedővel egybekötve mutatja meg hazánk legszebb tájait, történelmi, irodalmi és épített örökségeit. Az a jó ebben az utazásban, hogy az ország nagyon sok részét bejárjuk, de semmilyen készség vagy végzettség nem kell hozzá, csak az időnk és az elszántságunk. Pakold fel hát az autódat és csak vezess odáig, amíg bezárul a kör és visszaérsz oda, ahonnan elindultál.

Túráinkhoz elsődlegesen jókedv, elhivatottság, és egy bátor csapat kell. A csapat két főből (egy sofőr és egy navigátor) és egy megfelelő műszaki és esztétikai állapotban lévő autóból áll, mely lehet veterán, youngtimer, hobbi vagy akár mai korunk autója is. Továbbá szükségünk lehet egy jó stopperre (lehet digitális vagy analóg), egy méterszámlálóra (ez szintén lehet digitális / GPS alapú, vagy a profi, kalibrált kerékjeladós analóg), tollra, egy felíró táblára, kabrió esetén a napolaj és a sapka szinte elengedhetetlen.